В наличии
Подшипник роликовый 3153734Н (23134CKE4C3S11) 170×280×88 мм NSK оригинал
Характеристики
Тип
Радиальный
Бренд
NSK оригинал
Зазор
C3 (увеличенный тепловой зазор)
Класс точности
P0 (нормальный)
Посадка
Коническая
Рядность
двухрядные
Исполнение
Открытый
Материал сепаратора
сталь
Вес, кг
22.4
ISO
23134CKE4C3S11
ГОСТ
3153734Н
Расположение роликов
Сферическое
Артикул
25634
Товара нет в наличии, но Вы можете заказать товар через менеджера
Бесплатная доставка по Красноярску
Бесплатная доставка по России от 20 000₽
Характеристики
170
280
88
Тип
Радиальный
Бренд
NSK оригинал
Зазор
C3 (увеличенный тепловой зазор)
Класс точности
P0 (нормальный)
Посадка
Коническая
Рядность
двухрядные
Исполнение
Открытый
Материал сепаратора
сталь
Вес, кг
22.4
ISO
23134CKE4C3S11
ГОСТ
3153734Н
Расположение роликов
Сферическое
Артикул
25634
Описание
Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный.
Важнейшей особенностью подшипников этой конструкции является тип посадочного отверстия. На это следует обращать внимание в первую очередь — оно может быть цилиндрическим (на чертеже слева) или коническим (справа), под втулку. Если первый вариант в маркировке не отражается, то второй — всегда указывается дополнительным обозначением K в буквенной части.
Е — стальной сепаратор, цельный или двойной;
W33 — канавка для смазки и смазочные отверстия;
С3 или C4 — зазор увеличен («прослабленные», «с люфтом»), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается из-за трения). Если обычные у вас «горят», есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.
Важнейшей особенностью подшипников этой конструкции является тип посадочного отверстия. На это следует обращать внимание в первую очередь — оно может быть цилиндрическим (на чертеже слева) или коническим (справа), под втулку. Если первый вариант в маркировке не отражается, то второй — всегда указывается дополнительным обозначением K в буквенной части.
Е — стальной сепаратор, цельный или двойной;
W33 — канавка для смазки и смазочные отверстия;
С3 или C4 — зазор увеличен («прослабленные», «с люфтом»), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается из-за трения). Если обычные у вас «горят», есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.
Представленная информация о товарах, их стоимости, характеристик, фото, наличия на складе ни при каких условиях не является публичной офертой. Информация о характеристиках товаров может быть изменена фирмой-производителем в одностороннем порядке в любое время. Изображения товаров на фотографиях/чертежах, представленных на сайте, могут отличаться от оригиналов.
Абсолютные аналоги
Вас может заинтересовать