Подшипник роликовый 42314 (NJ314) 70×150×35 мм NTL

Артикул: 33866 ISO: NJ314 ГОСТ: 42314

Характеристики

d, внутр.

70 мм

D, внешн.

150 мм

B, ширина

35 мм

Вес, кг

2.97

Температурный режим, ℃

-30 ... +120.

Бренд

NTL

Зазор

CN (нормальный зазор)

Предельная скорость (жидкая смазка), об./мин.:

5500

Динамическая грузоподъемность (C), кН:

230

Тип

Радиальный

Класс точности

P0 (нормальный)

Посадка

Цилиндрическая

Рядность

однорядные

Исполнение

Открытый

Материал сепаратора

сталь

Расположение роликов

Цилиндрическое

Статическая грузоподъемность (C0), кН:

220

Эталонная скорость, об./мин.:

4600

ISO

NJ314

ГОСТ

42314

Цена

1 469 ₽

В наличии

Самовывоз из нашего магазина от: Сегодня

Доставка по Красноярску от: 1 дня

Доставка по России от: 2 дней

Подшипник роликовый радиальный однорядный с бортами на наружном кольце с одним бортом на внутренним кольце.

Представленная информация о товарах, их стоимости, характеристик, фото, наличия на складе ни при каких условиях не является публичной офертой. Информация о характеристиках товаров может быть изменена фирмой-производителем в одностороннем порядке в любое время. Изображения товаров на фотографиях/чертежах, представленных на сайте, могут отличаться от оригиналов.

- Промышленное оборудование: редукторы Ц2У‑250, Ц3У‑315, прокатные станы (опоры валков), дробилки СМД‑110, СМД‑118, конвейеры ленточные и скребковые (приводные барабаны); - Сельхозтехника: комбайны Дон‑1500Б, Вектор - в редукторах привода жатки, тракторы К‑700, К‑744 - в КПП и раздаточных коробках, пресс‑подборщики ПРП‑1,6 - в приводных механизмах; - Автомобильная и спецтехника: грузовики КамАЗ‑5320, КамАЗ‑65115 - в ведущих мостах, МАЗ‑5336, МАЗ‑6422 - в коробках передач, бульдозеры ЧТЗ‑130, Б10М - в трансмиссии, автогрейдеры ДЗ‑98 - в редукторе поворота; - Энергетика и насосы: электродвигатели АИР200L4, АИР225M6 - в подшипниковых щитах, насосы ЦНС 180‑1900 - в опорах ротора, вентиляторы ВДН‑17 - в узлах крепления рабочего колеса; - Железнодорожный транспорт: тяговые электродвигатели тепловозов 2ТЭ116, ЧМЭ3, буксовые узлы грузовых вагонов (модернизированные конструкции).