Подшипник шариковый 8326 Л (51326 M) 130×225×75 мм ГПЗ-1, ЕПК

Артикул: 11570 ISO: 51326 M ГОСТ: 8326 Л

Характеристики

d, внутр.

130 мм

D, внешн.

225 мм

B, ширина

75 мм

Вес, кг

13.3

Температурный режим, ℃

-40 … +125

Бренд

ГПЗ-1, ЕПК

Зазор

CN (нормальный зазор)

Предельная скорость (пластичная смазка), об./мин.:

1300

Динамическая грузоподъемность (C), кН:

353

Тип

Упорный

Подтип

Цилиндрический

Класс точности

P0 (нормальный)

Посадка

Цилиндрическая

Рядность

однорядные

Исполнение

Открытый

Материал сепаратора

латунь

Статическая грузоподъемность (C0), кН:

1126

Эталонная скорость, об./мин.:

900

ISO

51326 M

ГОСТ

8326 Л

Цена

9 999 ₽

В наличии

Самовывоз из нашего магазина от: Сегодня

Доставка по Красноярску от: 1 дня

Доставка по России от: 2 дней

Подшипник 51326 M - это однорядный упорный шарикоподшипник, предназначенный для восприятия высоких осевых нагрузок в одном направлении. Буква M указывает на то, что он оснащен массивным сепаратором из латуни, что обеспечивает повышенную прочность и износостойкость.

Представленная информация о товарах, их стоимости, характеристик, фото, наличия на складе ни при каких условиях не является публичной офертой. Информация о характеристиках товаров может быть изменена фирмой-производителем в одностороннем порядке в любое время. Изображения товаров на фотографиях/чертежах, представленных на сайте, могут отличаться от оригиналов.

- Станкостроение и металлообработка: шпиндели станков, особенно с вертикальной компоновкой, где необходима высокая жесткость и точность осевого позиционирования; - Тяжелая промышленность: прокатные станы, прессы и дробилки, где требуются высокая грузоподъемность и способность выдерживать значительные усилия; - Грузоподъемные механизмы: крюки мостовых кранов, домкраты и другие устройства, воспринимающие вертикальные осевые нагрузки при подъеме грузов; - Энергетика: турбомашины, генераторы и ветроэнергетические установки, где необходима надежная осевая опора вращающихся валов; - Насосное оборудование: вертикальные насосы и центрифуги, в которых подшипник воспринимает осевые усилия от рабочего колеса.